18.02.2010
Държавaта консолидира дела си в проекта за изграждане на нефтопровода "Бургас-Александруполис" и го прехвърля към финансовото министерство, решиха вчера министрите на оперативно заседание. Занапред вицепремирът и министър на финансите Симеон Дянков ще бъде принципал, той ще извършва цялата координация и надзора на държавните ангажименти в този проект, обяви колегата му от строителното министерство Росен Плевнелиев.
Основният мотив за предприетите промени е необходимостта да се консолидира позицията на страната ни по този голям енергиен проект. Нефтопроводът "Бургас-Александруполис" ще окаже сериозно въздействие върху околната среда и туристическия бизнес в региона, напомни Плевнелиев.
http://www.monitor.bg/article?id=233023
17.02.2009
Държавният дял в проекта „Бургас-Александруполис" се прехвърля от„Техноекспортстрой" към Министерството на финансите. Това решение е взето на оперативно заседание на Министерски съвет днес. Новината съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Финансовият министър Симеон Дянков ще следи реализацията на проекта. Решението обаче не е окончателно. Следващата сряда на редовното правителствено заседание ще бъде взето кончателното решение.
Ще предоставим 50 000 лева от републиканския бюджет за покупка на акциите от „Техноекспортстрой" и съответно те да бъдат прехвърлени към принципала Министерство на финансите, обясни министър Плевнелиев. Той бе категоричен, че докато няма качествен ОВОС по най-високите международни стандарти държавата няма да се произнесе за бъдещето на петролопровода. До момента няма внесена никаква документация на тази тема, допълни Дянков.
http://www.burgasnews.com/component/content/article/99-malka-novina/27581-dyankov-poema-kontrola-varhu-burgas-aleksandrupolis
29.01.2010
Гърция получи от българската страна обещание, че ще плати вноската си за проекта "Бургас-Александруполис" в размер на около 5 млн. евро, пише гръцкият вестник "Елевтеротипия". Заместник-министърът на околната среда, енергетиката и климатичните промени на Гърция Янис Манятис е получил обещанието, че екодокладът за проекта, който беше поръчан от българския кабинет, ще бъде готов до 6 месеца, а не до 18, както беше съобщено първоначално.
http://world.actualno.com/news_282219.html
28.01.2010
Процедурата по изработване на оценка за въздействие върху околната (ОВОС) на проекта "Бургас-Александруполис" е започнала. Много е възможно е проектът да бъде преместен от МРРБ. Припомняме ви, че преди по-малко от две седмици стана ясно, че е налице опасност България да бъде изключена от проекта. Причина за това е отказът страната да плати 5 млн. евро вноска към международната проектна компания.
http://www.econ.bg/news/article174594/shte_platim_vnoskata_si_za_burgas-aleksandrupolis_kogato_se_nameryat_pari
28.01.2010
Намерила ли е България пари за съфинансирането на МПК на петролопровода Бургас-Александруполис, министър Трайков изрази днес волята на страната да изпълнява поетите международни ангажименти. В отговор на въпрос за напредъка на оценката на въздействието върху околната среда(ОВОС) на проекта Бургас-Александруполис, предприета неотдавна от компетентното българско министерство, г-н Трайков изрази убеждение, че съответното проучване ще бъде извършено със сериозността и отговорността, която заслужава проектът, без да се спре обаче на сроковете за неговото приключване във времето. Осемнадесет месеца е срокът, който определя българското законодателство за извършването на проучвания от типа ОВОС.
http://www.shum.bg/index.php?item=43914
27.01.2010
Към страната ни може да бъдат предявени искания за неустойки до 300 млн. EUR, ако останалите акционери ни обвинят в неуспеха на проекта . Липсата на официален отговор от страна на България дали ще участва в петролопровода Бургас - Александруполис започна да изчерпва търпението на мажоритарния акционер - руската Транснефт. Неяснотата по реализацията на проекта насочи вниманието на Русия към алтернативната тръба Самсун - Джейхан, коментираха експерти пред в. Пари. Ако Русия се откаже от участие в Бургас - Александруполис, е възможно България да бъде обвинена изцяло за неуспеха на проекта. Това каза пред в. Пари Пламен Русев, шеф на българския клон на проектната компания Транс болкан пайплайн. Така България може да бъде принудена да плати за всички разходи, направени до момента по реализацията, които са в размер на 25-30 млн. EUR, допълни той. Oтделно обаче към страната ни може да бъдат предявени искания за допълнителни неустойки, които може да достигнат 300 млн. EUR.
http://pari.bg/a/2010/01/27/Blgarija_stava_izkupiteln?readcomment=1
20.01.2010
България почти се е самоизключила от проекта за нефтопровода Бургас – Александруполис, след като отказва да плати вноската от близо 5 милиона евро към международната проектна компания, която управлява строежа на тръбата. Това заяви пред Дарик Стефан Гунчев, председател на Съвета на директорите проектната компания за „Бургас – Александруполис“ от българска страна. Евентуално сливане на проекта с бъдещата нефтена тръба през Турция Самсум -Джейхан е икономически неизгодно, коментира Гунчев във връзка с информациите, че Русия преговаря за обединяване на двата проекта.
http://www.spekulanti.com/2010/01/20/стефан-гунчев-българия-се-самоизключ/
20.01.2010
Две в едно: Самсун-Джейхан и Бургас-Александруполис. Изказването на президента на "Транснефт" Николай Токарев за обединяването на двата конкуриращи се тръбопровода Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан е подготовка на почвата за погребването на проекта, преминаващ през България, коментира експерт пред "Ведомости". Президентът на "Транснефт" Николай Токарев иска да обедини два конкуриращи се нефтопроводни проекти - Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан. "Ние...виждаме реална перспектива от обединение", заяви Токарев пред корпоративното списание "Тръбопроводно транспортиране на петрол", добавяйки, че това вече се обсъжда с турските, италианските и гръцки партньори. И партньорите "са проявили интерес към идеята". Токарев не споменава само България, отбелязвайки, че тя по принцип протака с отговора, дали се нуждае или не от Бургас-Александруполис. Руските участници в Бургас-Александруполис не коментираха това, както и идеята на Токарев.
http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2714251
19.01.2010 + видео
Сега конкурентните проекти за нефтопроводи “Бургас-Александруполис” и “Самсун-Джейхан” могат да бъдат обединени. Идеята се обсъжда от Русия, Турция, Италия и Гърция и изглежда доста реална. Това съобщи президентът на руската компания “Транснефт” Николай Токарев. В същото време той много остро критикува България, че не плаща финансовите си вноски по проекта “Бургас-Александруполис”. Токарев не споменава обединението на двата нефтопровода да е обсъждано с България. Президентът на “Транснефт” изразява тревога от факта, че за “Бургас-Александруполис” не отговаря нито едно българско министерство и дори намеква, че след идването на власт на кабинета “Борисов” страната нарушава споразумението за “Бургас-Александруполис”.
http://bnt.bg/bg/news/view/21375/moskva_slaga_kryst_na_burgas_aleksandrupolis
12.12.2009
Във връзка с изработването на ОВОС, МОСВ изисква инвеститорът да представи и друга алтернатива, освен представената в момента единствена за т.нар. буйове. В министерството инвеститорът е подал принципно предложение и сравнение, но идеята и философията на процедурата по оценка на въздействието върху околната среда, както и за оценка за съвместимост със зони „Натура”, е не да се разглежда принципно някаква технология, а да се разглежда спрямо конкретното място.
http://radiomilena.com/news/?p=1559
09.12.2009
Когато се прави ОВОС на „Бургас- Александруполис”, ще се обърне внимание на факта, че в района на Бургаския залив има много влажни зони, които влизат в НАТУРА 2000. Министърът на екологията Нона Караджова обясни, че процедурата по ОВОС е на най-ранен етап. „През март е било внесено уведомление на инвеститора. Това, което МОСВ е изискало, е да се представи алтернативен вариант на буй технологията за прехвърлянето на петрола, но е представено само обяснение, а това не е достатъчно. Искаме първо алтернативите и съответно ще изискаме други мнения на учени и затова екологичната оценка ще е много задълбочена”, каза Караджова.
http://radiomilena.com/news/?p=1510
09.12.2009
Екооценката ще реши съдбата на Бургас – Александруполис. Екологичната оценка за петролопровода Бургас - Александруполис, която ще изготви министерството на околната среда, ще реши участието на България в проекта. Ако екоминистерството не каже, че проектът отговаря на стандартите на държавата, той "на практика е неизгоден за България", каза премиерът Борисов. На среща през октомври Трайков поиска от руския енергиен министър Сергей Шматко допълнителни гаранции за екологичната безопасност на петролопровода заради протестите на населението в Поморие и Бургас.
По искане на българския министър Международната проектна компания (МПК), създадена от руски, гръцки и български фирми за реализацията на проекта, е представила и вариант за разтоварване на петрола на пристанището в Росенец (където в момента разтоварват танкерите за бургаската рафинерия) вместо на платформи (буйове) в морето. "Изводите от проучването са негативни, беше направено и проучване от БАН, което повдига много сериозни въпроси", обясни Трайков.
http://dnevnik.bg/pazari/2009/12/08/827723_ekoocenkata_shte_reshi_sudbata_na_burgas_-/
08.12.2009
"Бургас-Александруполис" блокиран още година и половина.
Проектът за нефтопровода "Бургас-Александруполис" ще бъде блокиран най-малко за още година и половина поради изготвянето на ОВОС от МОСВ. Това стана ясно от изявление на премиера Бойко Борисов. Изготвяната от правителството енергийна стратегия ще бъде съгласувана с президента Георги Първанов и при обща позиция ще бъде одобрена.
По-късно от екоминистерството уточниха, че не може да се говори за краен срок, тъй като фактически към момента от българския клон на проектната компания “Трансболкан Пайплайн“ са подали заявление за изготвяне на такава оценка. Това означава, че тепърва ще се консултира възложителя за обхвата на екооценката, както и за изготвянето на оценките за съвместимост на проекта с НАТУРА-зоните, през които ще минава. Отделно с Гърция трябва да се направи оценка за трансграничното въздействие на проекта, по която тепърва тръгват консултации с ековедомството на съседната страна за изготвянето й. Следват обществени обсъждания на ОВОС-а и тогава чак внасяне на оценката за становище.
Според последните поправки в закона за околната среда, приети от МС в края на септември, срокът за произнасяне със становище по екооценките на инвестиционните проекти се съкрати и вече е два месеца.
Трайков призна, че страната ни се опитва да повдигне въпроса с промяната на споразумението за петролопровода, сключено през 2007 г. между България, Русия и Гърция. Той посочи, че вече са водени разговори в тази насока с Атина, без да конкретизира в какви насока са били те и какви са претенциите на страната ни.
Трайков допълни, че вече е получил доклад от проектната компания за предложената алтернативна технология за разтоварване на танкерите с петрол не на буйове, а в пристанището на Бургас, но той не е благоприятен.
Борисов изрази съжаление, че във връзка с нефтопровода “на времето в преговорите 2001 или 2004 г. е имало по-изгодни условия за България, но те са били пропуснати".
Наскоро Борисов заяви по време на друг икономически форум, че специално за България проектът "Бургас-Алекснадруполис" не е енергиен, а само транспортен, защото през страната просто ще мине една тръба.
http://www.mediapool.bg/show/?storyid=159510
08.12.2009
Бойко Борисов подчерта, че ако Министерството на околната среда и водите (МОСВ) не издаде Оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС) за това, че проектът “Бургас-Александруполис” е законен и отговаря на стандартите в страната, той на практика е неизгоден за България. Той обясни, че в момента проектът е в екоминистерството и се очаква оценката да бъде готова в рамките на 18 месеца. За тази цел са привлечени още двама експерти в консултациите по проекта. Единият от тях е Иван Иванов от Бургас, който, по думите на Борисов, се ползва с обществено одобрение като експерт и е участвал в предишни консултации.Премиерът изрази съжаление, че при предишни преговори е имало становища, много по-изгодни за България, но след това те са променяни.
http://radiomilena.com/news/?p=1488
08.12.2009
„Бургас-Александруполис” няма да издържи екологичния тест, според Мартин Димитров, председател на Комисията по икономическата политика, енергетика и туризъм към Народното събрание. Ако този проект ще засегне екологично България – защо да го правим, ако ще засегне българския туризъм – защо да го правим? Позицията на СДС е категорично против проекта за нефтопровод, още повече на местно ниво е показана позиция против реализацията му. По проекта „Бургас-Александруполис” много се радвам, че си уеднаквихме позициите с ГЕРБ, че този проект е опасен за околната среда и икономически неефективен.
http://radiomilena.com/news/?p=1476
07.12.2009
Договорът за петролопровода Бургас - Александруполис ще бъде публикуван и ще може в детайли да бъде видян от всеки гражданин. Договорът е неизгоден за България: каза Бойко Борисов в Бургас. “В него няма клаузи, които позволяват на някоя от страните да се оттегля. Вече позицията ни е ясна - този петролопровод е проблем за екологията на региона", заяви Бойко Борисов в Бургас. (все още текстът може да се намери само на bgbui.com)
http://www.monitor.bg/article?id=224248
06.12.2009
Договорът за петролопровода „Бургас- Александруполис” ще бъде публикуван.Това съобщи в Бургас премиерът Бойко Борисов. Това се прави с цел за да се запознае обществеността, че в него няма предвидени каузи някоя от страните да се оттегля. „Позицията ни е ясна, че този петролопровод е проблем за екологията на региона. Разговаряме с другите две държави – Гърция и Русия, но за съжаление, когато е подписван този договор е подписан така, че България само може да бъде неизправна страна по договора. За другите две държави това е много важен договор. Русия си продава петрола с нейни танкери и печели от това. Гърция все едно получава извор на петрол в Алексадруполис, преработва го, кара го с нейни танкери и тя печели от това. България просто е един път откъдето минава един тръбопровод. Аз съжалявам, че този проект беше наричан енергиен и е включен в общия пакет. Тогава всички се хвалиха и на практика са обвързани договорите макар и неюридически и когато сядат да преговарят с нас двете държави и на други теми, те ни казват, че не може да се отказваме току- така от подписания от правителството договор” каза Борисов. На въпрос възможни ли са технологични корекции в договора премиерът каза, че се стараят да направят такива и по време на срещата в Гърция, където е бил и президента Първанов и министър Трайков. Провеждани са разговори и с руската страна от междуправителствената комисия. „Ако може да го направим поне такъв, че да е изгоден и за България. За съжаление той така е подписан, че въобще не са се защитили нашите интереси. Той представлява един инфраструктурен проект. Минава една тръба от единия до другия край на България и толкова”, допълни Борисов.
http://radiomilena.com/news/?p=1413
05.12.2009
След като Турция даде разрешение за „Южен поток“ тръбите да минат през турски териториални води, а Русия в замяна се съгласи да участва в Джейхан – Самсун, аз се страхувам, че петролопроводът „Бургас – Александруполис“ е обречен, каза бившият енергиен министър Петър Димитров. Той допълни, че едва ли ще има толкова нефт, за да се реализират и двата проекта. Според Димитров, транспортирането по Джейхан – Самсун ще излезе и по-евтино, отколкото да се товари нефтът на кораби до Бургас и от там отново да се прехвърля с кораби.
http://radiomilena.com/news/?p=1404
27.11.2009
Петролопроводът "Бургас-Александруполис" ще влезе в експлоатация през 2014 г., заяви в парламента гръцкият зам.-министър на околната среда, енергетиката и климатичните промени Янис Маниатис, цитиран от ИТАР-ТАСС и БТА. Той подчерта, че гръцкото правителство придава първостепенен приоритет на строителството на петролопровода "Бургас-Александруполис".
http://www.utilities.bg/show.php?storyid=822092
25.11.2009
Първанов и Папандреу потвърдиха волята за работа по големите енергийни проекти. Първанов: “Потвърждаваме волята на двете страни за работата по големите енергийни проекти. Що се отнася до Бургас-Александруполис с даването на повече гаранции за екологичната сигурност и в двете страни, и в региона като цяло.”
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=440148
9.10.2009
Трайков: Няма много причини да не продължим в Бургас-Алаксандруполис. Министърът отчете и гражданските протести в района на Бургас и обясни, че правителството ще избере най-приемливия вариант.
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=413410
29.09.2009
Отношението на ДСБ към големите енергийни проекти е критично. Според лидера на ДСБ Иван Костов „Южен поток” и „Бургас-Александруполис” не са основани. „Не може да се разтоварва петрол в средата на Бургаското пристанище на подвижен буй - това е травмиращо за туристи и за природа.
http://www.energiaiecologia.com/press_info.php?id=7214&type=0
23.09.2009
Папандреу ще иска преразглеждане на Бургас-Александруполис. Лидерът на социалистическата партия в Гърция смята, че проектът обслужва руски интереси.
http://www.econ.bg/news/article167789/papandreu_shte_iska_prerazglejdane_na_burgas-aleksandrupolis
7.09.2009
Реализацията на проекта за изграждане на тръбопровода "Бургас-Александруполис,” по който ще тече руски петрол към България и Гърция, ще продължи, заяви на пресконференция снощи гръцкият премиер Константинос Караманлис.
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=395523
29.07.2009
Russia could pay the Bulgarian share for the construction of the Burgas-Alexandroupolis Oil Pipeline. This was reported Wednesday by the Russian business newspaper RBK Daily, which cites Vladimir Nemtsov, a representative of the Burgas-Alexandroupolis Consortium and Vice-President of the Transneft Company. According to Nemtsov, Russia could pay the Bulgarian share - 24,15% of the total expenses which corresponds to the ownership share of the country - if that is necessary and the Bulgarian side agreed. This move would be an attempt to keep Bulgaria in the project after last week the new Bulgarian Finance Minister, Simeon Djankov, said the country did not have the funds for such capital investments as the construction of the oil pipeline, and might have to reconsider its participation in the project. The new Regional Development Minister, Rosen Plevnaliev, in turn said the Burgas-Alexandroupolis pipeline was "economically unsound".
http://www.novinite.com/view_news.php?id=106301
29.07.2009
България може да излезе от проекта за изграждане на петролопровода Бургас - Александруполис, информира електронното издание на руския всекидневник "РБК дейли". Българският министър на финансите Симеон Дянков съобщи, че страната не разполага с финансовите ресурси, които са необходими за завършването на проекта. Според Владимир Немцев, представител на консорциума Бургас - Алeксандруполис и вицепрезидент на руската компания "Транснефт", проектът би могъл да се финансира от руски компании, ако това е необходимо и София се съгласи. В заявленията на българските чиновници има повече политика, отколкото икономика, коментира още Немцев.
http://dnevnik.bg/sviat/2009/07/29/763259_ruski_analizatori_bulgariia_ne_iska_da_plashta_za/
24.07.2009
Гърция е готова с проектозакон за Бургас-Александруполис. В документа е определено трасето, евентуалните разклонения и ползването на общинските терени при изграждането на тръбата. Целта на проекта е да се ускорят процедурите по реализацията на тръбата, чието изграждане и експлоатация са поверени на международната компания "Транс болкан пайплайн".
http://www.econ.bg/news/article164986/gurciya_e_gotova_s_proektozakon_za_burgas-aleksandrupolis
21.07.2009
Симеон Дянков: Трябва да свием разходите с 2.5 млрд. лв. до края на годината. "Няма да си позволим съкращения в доходи, заплати, пенсиите на хората. ... Големите спестявания ще дойдат от спирането и преосмислянето на енергийни проекти, защото там е големият теч.”
http://dnevnik.bg/pazari/2009/07/21/758591_simeon_diankov_triabva_da_sviem_razhodite_s_25_mlrd_lv/
21.07.2009
Росен Плевнелиев: Бургас - Александруполис е икономически необоснован. Няма една разумна икономическа обосновка за Бургас – Александруполис, не можем да правим проекти само защото те трябва да се правят. Това заяви в интервю за БНР соченият за бъдещ министър на регионалното развитие от ГЕРБ Росен Плевнелиев.
http://dnevnik.bg/pazari/2009/07/21/758625_rosen_plevneliev_burgas_-_aleksandrupolis_e/
27.04.2009
Окончателно трасе за "Бургас - Александруполис" ще има през юли. Тепърва предстоят оценка за въздействие върху околната среда и оценка за съвместимост с екологичната мрежа "Натура 2000"
Бел. Bgbui – трасето, представено на обществените “обсъждания” в Камено или Бургас в последствие, е еднакво с осмисляното в документите от 2001. Идентично. Липсвал е какъвто и да е нов анализ. Виь раздел “карти” на сайта.
Избирането на окончателно трасе за преминаване на петролопровода Бургас – Александруполис ще има след следващото заседание на националния експертен съвет по проекта, което ще се проведе през юни-юли. В интервю за БНР Гунчев съобщи, че техническият консултант на проекта и предпроектното проучване ще дадат шест варианта за разполагане на морските съоръжения (не за видове морски съоръжения) и два варианта за преминаване по сухоземно трасе. От шестте варианта вероятно ще бъдат избрани два, по които ще се продължи работата, от сухоземните ще остане един. – т.е. работи се с презумпция буй – точно както в разработките от 2001.
Според Пламен Русев, изпълнителен директор на "Трас Болкан пайплайн", клон България, при проекта "Бургас - Александруполис" ще се използва трасето на "Лукойл" с малки отклонения, защото на места трасето на "Лукойл" става въздушно. Такова е сега при Бургаското езеро. Тръбите на "Бургас - Александруполис" ще минават под водната повърхност на езерото. Няма да минава и няма да има съоръжения на територията на Поморие. Ако по пътя на "Бургас-Александруполис" има археологически обекти, то "Транс Болкан пайплайн" ще бъде задължена да реставрира паметника.
Стефан Гунчев отново сравни съвременните монобуйове, които се предлагат да се използват в проекта "Бургас-Александруполис", с рисковото според него разтоварване на нефт на пристанище, което е съпроводено с допълнително издълбаване на порта с около 30 млн. куб.м земя. Помпите на един танкер могат да изпомпват нефт до 15-18 км. Следователно от буйовете, където ще се разтоварва нефт, до брега ще има такова разстояние. Според Русев в района на "Лукойл" ще има мощна помпена станция (резервоарен парк), която ще може да изтласква нефта почти до Гърция. От българския резервоарен парк до Гърция ще минава тръба с диаметър около 42 инча. От брега до резервоарния парк е предвидено да минават 2 тръби, защото се планират два буя за разтоварване на нефт - за каспийски и руски.
На проекта за нефтопровод Бургас - Александруполис тепърва предстои да бъдат направени оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС) и оценка за съвместимост с екологичната мрежа "Натура 2000", уточниха от Министерството на околната среда и водите (МОСВ) по повод запитвания за хода на процедурата.
Към момента от възложителя на проекта в МОСВ е внесено уведомление по Наредбата за ОВОС и Наредбата за съвместимост с "Натура 2000", каквото се изисква по закон. Предстои подготовка на отговор от страна на МОСВ, че инвестиционното намерение подлежи на задължителни оценка за въздействие върху околната среда и на оценка за вероятна степен на въздействие върху зоните от "Натура 2000", допълниха от МОСВ.
http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=709912
22.03.2009
„Световната криза няма да има траен негативен ефект върху реализацията на проекта", смята Стефан Гунчев. Председателят на борда на директорите от българска страна смята, че банките биха имали интерес за отпускане на кредити, когато става въпрос за големи инфраструктурни проекти с доказана икономическа ефективност. Стефан Гунчев съобщи, че през юли 2009 предстои обявяването на технико-икономическата обосновка на проекта. Реалното изпълнение „Бургас - Александруполис" ще започне през 2010 година. Към 30.01.2010 такава обосновка липсва – bgbui.
http://news.burgas24.bg/82441.html
29.08.2007
Екофонд ще покрива щети от нефтопровода. Българското предложение за създаване на екологичен фонд, който да покрива евентуалните щети, причинени от нефтопровода Бургас - Александруполис, е било прието от Русия и Гърция по време на преговорите в Атина. Подробности липсват: кой ще плаща за него, кой ще го ръководи...
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/08/29/372253_ekofond_shte_pokriva_shteti_ot_neftoprovoda/?forumsort=1
31.12.2007
Бургас - Александруполис - третото по значимост събитие в Русия за 2007г.. Бургас -Александруполис изпреварва такива знакови събития като ипотечната криза в САЩ и световната финансова криза, която в класацията се намира на 7 място, растежът на интереса на инвеститорите към руските ценни книжа (9), първите „народни“ IPO на „Сбербанк“, ВТБ, „Роснефт“.Припомняме ви, че идеята за строителството на петролопровода Бургас-Александруполис, дълъг 280 км, се обсъжда над 13 години, но през март тази година беше подписано междуправителствено споразумение за реализирането на проекта между България, Гърция и Русия.
http://www.econ.bg/news/article133147/burgas-aleksandrupolis-tretoto_po_znachimost_subitie_v_rusiya_za_2007g
01.06.2007
Гърция предлага на Русия да се построи дублиращ на Бургас-Александруполис газопровод. Предложението е било направено от гръцкия президент Каролос Папуляс.
http://www.econ.bg/news/article85309/gurciya_predlaga_na_rusiya_da_se_postroi_dublirasht_na_burgas-aleksandrupolis_gazoprovod
02.05.2007
"Транснефт" ще управлява руския дял в Каспийския тръбопроводен консорциум с цел “повишаване на ефективността на управление". Отдаването на пакета на "Транснефт" "ще доведе до ситуация, която ще бъде възприета като открит конфликт на интереси."
http://www.econ.bg/news/article83470/transneft_shte_upravlyava_ruskiya_dyal_v_kaspiyskiya_truboprovoden_konsorcium
07.09.2006
Бургас-Александруполис може да доведе до спад в цените на петрола, счита американското правителство. Правителството на Джордж Буш приветства изграждането на по-голям брой нефтопроводи като начин за създаване на изгодни в търговско отношение и екологически безопасни възможности за пренос на каспийски нефт и газ на световните пазари.
http://www.econ.bg/news/article72420/burgas-aleksandrupolis_moje_da_dovede_do_spad_v_cenite_na_petrola_schita_amerikanskoto_pravitelstvo
Държавaта консолидира дела си в проекта за изграждане на нефтопровода "Бургас-Александруполис" и го прехвърля към финансовото министерство, решиха вчера министрите на оперативно заседание. Занапред вицепремирът и министър на финансите Симеон Дянков ще бъде принципал, той ще извършва цялата координация и надзора на държавните ангажименти в този проект, обяви колегата му от строителното министерство Росен Плевнелиев.
Основният мотив за предприетите промени е необходимостта да се консолидира позицията на страната ни по този голям енергиен проект. Нефтопроводът "Бургас-Александруполис" ще окаже сериозно въздействие върху околната среда и туристическия бизнес в региона, напомни Плевнелиев.
http://www.monitor.bg/article?id=233023
17.02.2009
Държавният дял в проекта „Бургас-Александруполис" се прехвърля от„Техноекспортстрой" към Министерството на финансите. Това решение е взето на оперативно заседание на Министерски съвет днес. Новината съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Финансовият министър Симеон Дянков ще следи реализацията на проекта. Решението обаче не е окончателно. Следващата сряда на редовното правителствено заседание ще бъде взето кончателното решение.
Ще предоставим 50 000 лева от републиканския бюджет за покупка на акциите от „Техноекспортстрой" и съответно те да бъдат прехвърлени към принципала Министерство на финансите, обясни министър Плевнелиев. Той бе категоричен, че докато няма качествен ОВОС по най-високите международни стандарти държавата няма да се произнесе за бъдещето на петролопровода. До момента няма внесена никаква документация на тази тема, допълни Дянков.
http://www.burgasnews.com/component/content/article/99-malka-novina/27581-dyankov-poema-kontrola-varhu-burgas-aleksandrupolis
29.01.2010
Гърция получи от българската страна обещание, че ще плати вноската си за проекта "Бургас-Александруполис" в размер на около 5 млн. евро, пише гръцкият вестник "Елевтеротипия". Заместник-министърът на околната среда, енергетиката и климатичните промени на Гърция Янис Манятис е получил обещанието, че екодокладът за проекта, който беше поръчан от българския кабинет, ще бъде готов до 6 месеца, а не до 18, както беше съобщено първоначално.
http://world.actualno.com/news_282219.html
28.01.2010
Процедурата по изработване на оценка за въздействие върху околната (ОВОС) на проекта "Бургас-Александруполис" е започнала. Много е възможно е проектът да бъде преместен от МРРБ. Припомняме ви, че преди по-малко от две седмици стана ясно, че е налице опасност България да бъде изключена от проекта. Причина за това е отказът страната да плати 5 млн. евро вноска към международната проектна компания.
http://www.econ.bg/news/article174594/shte_platim_vnoskata_si_za_burgas-aleksandrupolis_kogato_se_nameryat_pari
28.01.2010
Намерила ли е България пари за съфинансирането на МПК на петролопровода Бургас-Александруполис, министър Трайков изрази днес волята на страната да изпълнява поетите международни ангажименти. В отговор на въпрос за напредъка на оценката на въздействието върху околната среда(ОВОС) на проекта Бургас-Александруполис, предприета неотдавна от компетентното българско министерство, г-н Трайков изрази убеждение, че съответното проучване ще бъде извършено със сериозността и отговорността, която заслужава проектът, без да се спре обаче на сроковете за неговото приключване във времето. Осемнадесет месеца е срокът, който определя българското законодателство за извършването на проучвания от типа ОВОС.
http://www.shum.bg/index.php?item=43914
27.01.2010
Към страната ни може да бъдат предявени искания за неустойки до 300 млн. EUR, ако останалите акционери ни обвинят в неуспеха на проекта . Липсата на официален отговор от страна на България дали ще участва в петролопровода Бургас - Александруполис започна да изчерпва търпението на мажоритарния акционер - руската Транснефт. Неяснотата по реализацията на проекта насочи вниманието на Русия към алтернативната тръба Самсун - Джейхан, коментираха експерти пред в. Пари. Ако Русия се откаже от участие в Бургас - Александруполис, е възможно България да бъде обвинена изцяло за неуспеха на проекта. Това каза пред в. Пари Пламен Русев, шеф на българския клон на проектната компания Транс болкан пайплайн. Така България може да бъде принудена да плати за всички разходи, направени до момента по реализацията, които са в размер на 25-30 млн. EUR, допълни той. Oтделно обаче към страната ни може да бъдат предявени искания за допълнителни неустойки, които може да достигнат 300 млн. EUR.
http://pari.bg/a/2010/01/27/Blgarija_stava_izkupiteln?readcomment=1
20.01.2010
България почти се е самоизключила от проекта за нефтопровода Бургас – Александруполис, след като отказва да плати вноската от близо 5 милиона евро към международната проектна компания, която управлява строежа на тръбата. Това заяви пред Дарик Стефан Гунчев, председател на Съвета на директорите проектната компания за „Бургас – Александруполис“ от българска страна. Евентуално сливане на проекта с бъдещата нефтена тръба през Турция Самсум -Джейхан е икономически неизгодно, коментира Гунчев във връзка с информациите, че Русия преговаря за обединяване на двата проекта.
http://www.spekulanti.com/2010/01/20/стефан-гунчев-българия-се-самоизключ/
20.01.2010
Две в едно: Самсун-Джейхан и Бургас-Александруполис. Изказването на президента на "Транснефт" Николай Токарев за обединяването на двата конкуриращи се тръбопровода Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан е подготовка на почвата за погребването на проекта, преминаващ през България, коментира експерт пред "Ведомости". Президентът на "Транснефт" Николай Токарев иска да обедини два конкуриращи се нефтопроводни проекти - Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан. "Ние...виждаме реална перспектива от обединение", заяви Токарев пред корпоративното списание "Тръбопроводно транспортиране на петрол", добавяйки, че това вече се обсъжда с турските, италианските и гръцки партньори. И партньорите "са проявили интерес към идеята". Токарев не споменава само България, отбелязвайки, че тя по принцип протака с отговора, дали се нуждае или не от Бургас-Александруполис. Руските участници в Бургас-Александруполис не коментираха това, както и идеята на Токарев.
http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2714251
19.01.2010 + видео
Сега конкурентните проекти за нефтопроводи “Бургас-Александруполис” и “Самсун-Джейхан” могат да бъдат обединени. Идеята се обсъжда от Русия, Турция, Италия и Гърция и изглежда доста реална. Това съобщи президентът на руската компания “Транснефт” Николай Токарев. В същото време той много остро критикува България, че не плаща финансовите си вноски по проекта “Бургас-Александруполис”. Токарев не споменава обединението на двата нефтопровода да е обсъждано с България. Президентът на “Транснефт” изразява тревога от факта, че за “Бургас-Александруполис” не отговаря нито едно българско министерство и дори намеква, че след идването на власт на кабинета “Борисов” страната нарушава споразумението за “Бургас-Александруполис”.
http://bnt.bg/bg/news/view/21375/moskva_slaga_kryst_na_burgas_aleksandrupolis
12.12.2009
Във връзка с изработването на ОВОС, МОСВ изисква инвеститорът да представи и друга алтернатива, освен представената в момента единствена за т.нар. буйове. В министерството инвеститорът е подал принципно предложение и сравнение, но идеята и философията на процедурата по оценка на въздействието върху околната среда, както и за оценка за съвместимост със зони „Натура”, е не да се разглежда принципно някаква технология, а да се разглежда спрямо конкретното място.
http://radiomilena.com/news/?p=1559
09.12.2009
Когато се прави ОВОС на „Бургас- Александруполис”, ще се обърне внимание на факта, че в района на Бургаския залив има много влажни зони, които влизат в НАТУРА 2000. Министърът на екологията Нона Караджова обясни, че процедурата по ОВОС е на най-ранен етап. „През март е било внесено уведомление на инвеститора. Това, което МОСВ е изискало, е да се представи алтернативен вариант на буй технологията за прехвърлянето на петрола, но е представено само обяснение, а това не е достатъчно. Искаме първо алтернативите и съответно ще изискаме други мнения на учени и затова екологичната оценка ще е много задълбочена”, каза Караджова.
http://radiomilena.com/news/?p=1510
09.12.2009
Екооценката ще реши съдбата на Бургас – Александруполис. Екологичната оценка за петролопровода Бургас - Александруполис, която ще изготви министерството на околната среда, ще реши участието на България в проекта. Ако екоминистерството не каже, че проектът отговаря на стандартите на държавата, той "на практика е неизгоден за България", каза премиерът Борисов. На среща през октомври Трайков поиска от руския енергиен министър Сергей Шматко допълнителни гаранции за екологичната безопасност на петролопровода заради протестите на населението в Поморие и Бургас.
По искане на българския министър Международната проектна компания (МПК), създадена от руски, гръцки и български фирми за реализацията на проекта, е представила и вариант за разтоварване на петрола на пристанището в Росенец (където в момента разтоварват танкерите за бургаската рафинерия) вместо на платформи (буйове) в морето. "Изводите от проучването са негативни, беше направено и проучване от БАН, което повдига много сериозни въпроси", обясни Трайков.
http://dnevnik.bg/pazari/2009/12/08/827723_ekoocenkata_shte_reshi_sudbata_na_burgas_-/
08.12.2009
"Бургас-Александруполис" блокиран още година и половина.
Проектът за нефтопровода "Бургас-Александруполис" ще бъде блокиран най-малко за още година и половина поради изготвянето на ОВОС от МОСВ. Това стана ясно от изявление на премиера Бойко Борисов. Изготвяната от правителството енергийна стратегия ще бъде съгласувана с президента Георги Първанов и при обща позиция ще бъде одобрена.
По-късно от екоминистерството уточниха, че не може да се говори за краен срок, тъй като фактически към момента от българския клон на проектната компания “Трансболкан Пайплайн“ са подали заявление за изготвяне на такава оценка. Това означава, че тепърва ще се консултира възложителя за обхвата на екооценката, както и за изготвянето на оценките за съвместимост на проекта с НАТУРА-зоните, през които ще минава. Отделно с Гърция трябва да се направи оценка за трансграничното въздействие на проекта, по която тепърва тръгват консултации с ековедомството на съседната страна за изготвянето й. Следват обществени обсъждания на ОВОС-а и тогава чак внасяне на оценката за становище.
Според последните поправки в закона за околната среда, приети от МС в края на септември, срокът за произнасяне със становище по екооценките на инвестиционните проекти се съкрати и вече е два месеца.
Трайков призна, че страната ни се опитва да повдигне въпроса с промяната на споразумението за петролопровода, сключено през 2007 г. между България, Русия и Гърция. Той посочи, че вече са водени разговори в тази насока с Атина, без да конкретизира в какви насока са били те и какви са претенциите на страната ни.
Трайков допълни, че вече е получил доклад от проектната компания за предложената алтернативна технология за разтоварване на танкерите с петрол не на буйове, а в пристанището на Бургас, но той не е благоприятен.
Борисов изрази съжаление, че във връзка с нефтопровода “на времето в преговорите 2001 или 2004 г. е имало по-изгодни условия за България, но те са били пропуснати".
Наскоро Борисов заяви по време на друг икономически форум, че специално за България проектът "Бургас-Алекснадруполис" не е енергиен, а само транспортен, защото през страната просто ще мине една тръба.
http://www.mediapool.bg/show/?storyid=159510
08.12.2009
Бойко Борисов подчерта, че ако Министерството на околната среда и водите (МОСВ) не издаде Оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС) за това, че проектът “Бургас-Александруполис” е законен и отговаря на стандартите в страната, той на практика е неизгоден за България. Той обясни, че в момента проектът е в екоминистерството и се очаква оценката да бъде готова в рамките на 18 месеца. За тази цел са привлечени още двама експерти в консултациите по проекта. Единият от тях е Иван Иванов от Бургас, който, по думите на Борисов, се ползва с обществено одобрение като експерт и е участвал в предишни консултации.Премиерът изрази съжаление, че при предишни преговори е имало становища, много по-изгодни за България, но след това те са променяни.
http://radiomilena.com/news/?p=1488
08.12.2009
„Бургас-Александруполис” няма да издържи екологичния тест, според Мартин Димитров, председател на Комисията по икономическата политика, енергетика и туризъм към Народното събрание. Ако този проект ще засегне екологично България – защо да го правим, ако ще засегне българския туризъм – защо да го правим? Позицията на СДС е категорично против проекта за нефтопровод, още повече на местно ниво е показана позиция против реализацията му. По проекта „Бургас-Александруполис” много се радвам, че си уеднаквихме позициите с ГЕРБ, че този проект е опасен за околната среда и икономически неефективен.
http://radiomilena.com/news/?p=1476
07.12.2009
Договорът за петролопровода Бургас - Александруполис ще бъде публикуван и ще може в детайли да бъде видян от всеки гражданин. Договорът е неизгоден за България: каза Бойко Борисов в Бургас. “В него няма клаузи, които позволяват на някоя от страните да се оттегля. Вече позицията ни е ясна - този петролопровод е проблем за екологията на региона", заяви Бойко Борисов в Бургас. (все още текстът може да се намери само на bgbui.com)
http://www.monitor.bg/article?id=224248
06.12.2009
Договорът за петролопровода „Бургас- Александруполис” ще бъде публикуван.Това съобщи в Бургас премиерът Бойко Борисов. Това се прави с цел за да се запознае обществеността, че в него няма предвидени каузи някоя от страните да се оттегля. „Позицията ни е ясна, че този петролопровод е проблем за екологията на региона. Разговаряме с другите две държави – Гърция и Русия, но за съжаление, когато е подписван този договор е подписан така, че България само може да бъде неизправна страна по договора. За другите две държави това е много важен договор. Русия си продава петрола с нейни танкери и печели от това. Гърция все едно получава извор на петрол в Алексадруполис, преработва го, кара го с нейни танкери и тя печели от това. България просто е един път откъдето минава един тръбопровод. Аз съжалявам, че този проект беше наричан енергиен и е включен в общия пакет. Тогава всички се хвалиха и на практика са обвързани договорите макар и неюридически и когато сядат да преговарят с нас двете държави и на други теми, те ни казват, че не може да се отказваме току- така от подписания от правителството договор” каза Борисов. На въпрос възможни ли са технологични корекции в договора премиерът каза, че се стараят да направят такива и по време на срещата в Гърция, където е бил и президента Първанов и министър Трайков. Провеждани са разговори и с руската страна от междуправителствената комисия. „Ако може да го направим поне такъв, че да е изгоден и за България. За съжаление той така е подписан, че въобще не са се защитили нашите интереси. Той представлява един инфраструктурен проект. Минава една тръба от единия до другия край на България и толкова”, допълни Борисов.
http://radiomilena.com/news/?p=1413
05.12.2009
След като Турция даде разрешение за „Южен поток“ тръбите да минат през турски териториални води, а Русия в замяна се съгласи да участва в Джейхан – Самсун, аз се страхувам, че петролопроводът „Бургас – Александруполис“ е обречен, каза бившият енергиен министър Петър Димитров. Той допълни, че едва ли ще има толкова нефт, за да се реализират и двата проекта. Според Димитров, транспортирането по Джейхан – Самсун ще излезе и по-евтино, отколкото да се товари нефтът на кораби до Бургас и от там отново да се прехвърля с кораби.
http://radiomilena.com/news/?p=1404
27.11.2009
Петролопроводът "Бургас-Александруполис" ще влезе в експлоатация през 2014 г., заяви в парламента гръцкият зам.-министър на околната среда, енергетиката и климатичните промени Янис Маниатис, цитиран от ИТАР-ТАСС и БТА. Той подчерта, че гръцкото правителство придава първостепенен приоритет на строителството на петролопровода "Бургас-Александруполис".
http://www.utilities.bg/show.php?storyid=822092
25.11.2009
Първанов и Папандреу потвърдиха волята за работа по големите енергийни проекти. Първанов: “Потвърждаваме волята на двете страни за работата по големите енергийни проекти. Що се отнася до Бургас-Александруполис с даването на повече гаранции за екологичната сигурност и в двете страни, и в региона като цяло.”
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=440148
9.10.2009
Трайков: Няма много причини да не продължим в Бургас-Алаксандруполис. Министърът отчете и гражданските протести в района на Бургас и обясни, че правителството ще избере най-приемливия вариант.
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=413410
29.09.2009
Отношението на ДСБ към големите енергийни проекти е критично. Според лидера на ДСБ Иван Костов „Южен поток” и „Бургас-Александруполис” не са основани. „Не може да се разтоварва петрол в средата на Бургаското пристанище на подвижен буй - това е травмиращо за туристи и за природа.
http://www.energiaiecologia.com/press_info.php?id=7214&type=0
23.09.2009
Папандреу ще иска преразглеждане на Бургас-Александруполис. Лидерът на социалистическата партия в Гърция смята, че проектът обслужва руски интереси.
http://www.econ.bg/news/article167789/papandreu_shte_iska_prerazglejdane_na_burgas-aleksandrupolis
7.09.2009
Реализацията на проекта за изграждане на тръбопровода "Бургас-Александруполис,” по който ще тече руски петрол към България и Гърция, ще продължи, заяви на пресконференция снощи гръцкият премиер Константинос Караманлис.
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=395523
29.07.2009
Russia could pay the Bulgarian share for the construction of the Burgas-Alexandroupolis Oil Pipeline. This was reported Wednesday by the Russian business newspaper RBK Daily, which cites Vladimir Nemtsov, a representative of the Burgas-Alexandroupolis Consortium and Vice-President of the Transneft Company. According to Nemtsov, Russia could pay the Bulgarian share - 24,15% of the total expenses which corresponds to the ownership share of the country - if that is necessary and the Bulgarian side agreed. This move would be an attempt to keep Bulgaria in the project after last week the new Bulgarian Finance Minister, Simeon Djankov, said the country did not have the funds for such capital investments as the construction of the oil pipeline, and might have to reconsider its participation in the project. The new Regional Development Minister, Rosen Plevnaliev, in turn said the Burgas-Alexandroupolis pipeline was "economically unsound".
http://www.novinite.com/view_news.php?id=106301
29.07.2009
България може да излезе от проекта за изграждане на петролопровода Бургас - Александруполис, информира електронното издание на руския всекидневник "РБК дейли". Българският министър на финансите Симеон Дянков съобщи, че страната не разполага с финансовите ресурси, които са необходими за завършването на проекта. Според Владимир Немцев, представител на консорциума Бургас - Алeксандруполис и вицепрезидент на руската компания "Транснефт", проектът би могъл да се финансира от руски компании, ако това е необходимо и София се съгласи. В заявленията на българските чиновници има повече политика, отколкото икономика, коментира още Немцев.
http://dnevnik.bg/sviat/2009/07/29/763259_ruski_analizatori_bulgariia_ne_iska_da_plashta_za/
24.07.2009
Гърция е готова с проектозакон за Бургас-Александруполис. В документа е определено трасето, евентуалните разклонения и ползването на общинските терени при изграждането на тръбата. Целта на проекта е да се ускорят процедурите по реализацията на тръбата, чието изграждане и експлоатация са поверени на международната компания "Транс болкан пайплайн".
http://www.econ.bg/news/article164986/gurciya_e_gotova_s_proektozakon_za_burgas-aleksandrupolis
21.07.2009
Симеон Дянков: Трябва да свием разходите с 2.5 млрд. лв. до края на годината. "Няма да си позволим съкращения в доходи, заплати, пенсиите на хората. ... Големите спестявания ще дойдат от спирането и преосмислянето на енергийни проекти, защото там е големият теч.”
http://dnevnik.bg/pazari/2009/07/21/758591_simeon_diankov_triabva_da_sviem_razhodite_s_25_mlrd_lv/
21.07.2009
Росен Плевнелиев: Бургас - Александруполис е икономически необоснован. Няма една разумна икономическа обосновка за Бургас – Александруполис, не можем да правим проекти само защото те трябва да се правят. Това заяви в интервю за БНР соченият за бъдещ министър на регионалното развитие от ГЕРБ Росен Плевнелиев.
http://dnevnik.bg/pazari/2009/07/21/758625_rosen_plevneliev_burgas_-_aleksandrupolis_e/
27.04.2009
Окончателно трасе за "Бургас - Александруполис" ще има през юли. Тепърва предстоят оценка за въздействие върху околната среда и оценка за съвместимост с екологичната мрежа "Натура 2000"
Бел. Bgbui – трасето, представено на обществените “обсъждания” в Камено или Бургас в последствие, е еднакво с осмисляното в документите от 2001. Идентично. Липсвал е какъвто и да е нов анализ. Виь раздел “карти” на сайта.
Избирането на окончателно трасе за преминаване на петролопровода Бургас – Александруполис ще има след следващото заседание на националния експертен съвет по проекта, което ще се проведе през юни-юли. В интервю за БНР Гунчев съобщи, че техническият консултант на проекта и предпроектното проучване ще дадат шест варианта за разполагане на морските съоръжения (не за видове морски съоръжения) и два варианта за преминаване по сухоземно трасе. От шестте варианта вероятно ще бъдат избрани два, по които ще се продължи работата, от сухоземните ще остане един. – т.е. работи се с презумпция буй – точно както в разработките от 2001.
Според Пламен Русев, изпълнителен директор на "Трас Болкан пайплайн", клон България, при проекта "Бургас - Александруполис" ще се използва трасето на "Лукойл" с малки отклонения, защото на места трасето на "Лукойл" става въздушно. Такова е сега при Бургаското езеро. Тръбите на "Бургас - Александруполис" ще минават под водната повърхност на езерото. Няма да минава и няма да има съоръжения на територията на Поморие. Ако по пътя на "Бургас-Александруполис" има археологически обекти, то "Транс Болкан пайплайн" ще бъде задължена да реставрира паметника.
Стефан Гунчев отново сравни съвременните монобуйове, които се предлагат да се използват в проекта "Бургас-Александруполис", с рисковото според него разтоварване на нефт на пристанище, което е съпроводено с допълнително издълбаване на порта с около 30 млн. куб.м земя. Помпите на един танкер могат да изпомпват нефт до 15-18 км. Следователно от буйовете, където ще се разтоварва нефт, до брега ще има такова разстояние. Според Русев в района на "Лукойл" ще има мощна помпена станция (резервоарен парк), която ще може да изтласква нефта почти до Гърция. От българския резервоарен парк до Гърция ще минава тръба с диаметър около 42 инча. От брега до резервоарния парк е предвидено да минават 2 тръби, защото се планират два буя за разтоварване на нефт - за каспийски и руски.
На проекта за нефтопровод Бургас - Александруполис тепърва предстои да бъдат направени оценка за въздействие върху околната среда (ОВОС) и оценка за съвместимост с екологичната мрежа "Натура 2000", уточниха от Министерството на околната среда и водите (МОСВ) по повод запитвания за хода на процедурата.
Към момента от възложителя на проекта в МОСВ е внесено уведомление по Наредбата за ОВОС и Наредбата за съвместимост с "Натура 2000", каквото се изисква по закон. Предстои подготовка на отговор от страна на МОСВ, че инвестиционното намерение подлежи на задължителни оценка за въздействие върху околната среда и на оценка за вероятна степен на въздействие върху зоните от "Натура 2000", допълниха от МОСВ.
http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=709912
22.03.2009
„Световната криза няма да има траен негативен ефект върху реализацията на проекта", смята Стефан Гунчев. Председателят на борда на директорите от българска страна смята, че банките биха имали интерес за отпускане на кредити, когато става въпрос за големи инфраструктурни проекти с доказана икономическа ефективност. Стефан Гунчев съобщи, че през юли 2009 предстои обявяването на технико-икономическата обосновка на проекта. Реалното изпълнение „Бургас - Александруполис" ще започне през 2010 година. Към 30.01.2010 такава обосновка липсва – bgbui.
http://news.burgas24.bg/82441.html
29.08.2007
Екофонд ще покрива щети от нефтопровода. Българското предложение за създаване на екологичен фонд, който да покрива евентуалните щети, причинени от нефтопровода Бургас - Александруполис, е било прието от Русия и Гърция по време на преговорите в Атина. Подробности липсват: кой ще плаща за него, кой ще го ръководи...
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2007/08/29/372253_ekofond_shte_pokriva_shteti_ot_neftoprovoda/?forumsort=1
31.12.2007
Бургас - Александруполис - третото по значимост събитие в Русия за 2007г.. Бургас -Александруполис изпреварва такива знакови събития като ипотечната криза в САЩ и световната финансова криза, която в класацията се намира на 7 място, растежът на интереса на инвеститорите към руските ценни книжа (9), първите „народни“ IPO на „Сбербанк“, ВТБ, „Роснефт“.Припомняме ви, че идеята за строителството на петролопровода Бургас-Александруполис, дълъг 280 км, се обсъжда над 13 години, но през март тази година беше подписано междуправителствено споразумение за реализирането на проекта между България, Гърция и Русия.
http://www.econ.bg/news/article133147/burgas-aleksandrupolis-tretoto_po_znachimost_subitie_v_rusiya_za_2007g
01.06.2007
Гърция предлага на Русия да се построи дублиращ на Бургас-Александруполис газопровод. Предложението е било направено от гръцкия президент Каролос Папуляс.
http://www.econ.bg/news/article85309/gurciya_predlaga_na_rusiya_da_se_postroi_dublirasht_na_burgas-aleksandrupolis_gazoprovod
02.05.2007
"Транснефт" ще управлява руския дял в Каспийския тръбопроводен консорциум с цел “повишаване на ефективността на управление". Отдаването на пакета на "Транснефт" "ще доведе до ситуация, която ще бъде възприета като открит конфликт на интереси."
http://www.econ.bg/news/article83470/transneft_shte_upravlyava_ruskiya_dyal_v_kaspiyskiya_truboprovoden_konsorcium
07.09.2006
Бургас-Александруполис може да доведе до спад в цените на петрола, счита американското правителство. Правителството на Джордж Буш приветства изграждането на по-голям брой нефтопроводи като начин за създаване на изгодни в търговско отношение и екологически безопасни възможности за пренос на каспийски нефт и газ на световните пазари.
http://www.econ.bg/news/article72420/burgas-aleksandrupolis_moje_da_dovede_do_spad_v_cenite_na_petrola_schita_amerikanskoto_pravitelstvo